Атаки хуситов в Красном море меняют маршруты поставок углеводородов
- Подробности
Bloomberg проанализировал данные о движении судов и выяснил, что СПГ-танкеры теперь выбирают путь в обход Красного моря. Так, согласно сообщению агентства, три судна Катара с сжиженным углеводородным газом пошли в сторону мыса Доброй Надежды, а два российских корабля с СПГ ушли из Средиземного моря, где ждали возможности пройти через Суэцкий канал.
Вообще, количество судов в Красном море за последнюю неделю изрядно сократилось: с 12 января через Баб-эль-Мандебский пролив (соединяет Красное море и Аденский залив Аравийского моря; на одной его стороне находится Йемен, где США уничтожают объекты хуситов) прошло всего 114 судов с грузом, в том числе нефтяным. Однако в декабре проливом пользовались в среднем около 270 судов в неделю.
Осторожность проявляют компании, которые перевозят СПГ. Снижение их трафика по сравнению с декабрём составило 96%. На 55% сократилось количество транзитных нефтяных танкеров.
Однако суда с российской нефтью и отечественными нефтепродуктами всё же частично продолжают следовать прежним маршрутом, пишет агентство EurAsia Daily. Согласно данным АИС, 16 января через Красное море 12 танкеров из 21 везли углеводороды из России. Кроме того, ещё пять танкеров с сырьём из России проходили Суэцкий канал.
По подсчётам информагентства, в общей сложности эти суда могли перевозить до 14 млн баррелей нефти общей стоимостью более $850 млн.
Больше новостей — в нашем телеграм-канале «Нефтегазовая промышленность».