Chevron: дешёвого СПГ не будет ещё полгода — Катар выпал надолго | Нефтегазовая промышленность
- Подробности
Президент Chevron Australia Баладжи Кришнамурти заявил, что цены на сжиженный природный газ вряд ли снизятся в течение ближайших шести месяцев. Об этом он сказал в интервью Bloomberg TV 14 сентября на полях конференции Gastech 2026 в Бангкоке.
«Мне трудно представить, что цены пойдут вниз в ближайшие полгода или около того», — заявил Кришнамурти. Он также отметил, что «австралийский СПГ сейчас торгуется с премией» из-за географической близости к азиатским рынкам.
Заявление прозвучало на фоне резкого роста мировых цен на газ после эскалации конфликта США и Ирана. По данным Reuters, иранские атаки вывели из строя 17% экспортных мощностей Катара — двух из 14 линий сжижения и одной установки GTL. QatarEnergy оценила ежегодные потери в $20 млрд и объявила форс-мажор по долгосрочным контрактам на срок до пяти лет. До конфликта Катар обеспечивал около пятой части мирового экспорта СПГ.
Азиатский спотовый бенчмарк JKM в середине сентября держался вблизи отметки $25 за MMBtu, европейский TTF превышал $28 за MMBtu. Это уровни, которые в последний раз наблюдались в декабре 2022 года.
Г-н Кришнамурти также отметил, что конфликт изменил поведение покупателей: клиенты всё чаще стремятся заключать долгосрочные контракты, поскольку энергетическая безопасность выходит на первый план. При этом он признал, что высокие цены уже приводят к частичному разрушению спроса — некоторые потребители ищут альтернативы, а Таиланд, принимающий Gastech, объявил о планах снижения зависимости от СПГ.
Долгосрочным драйвером спроса Баладжи Кришнамурти назвал развитие искусственного интеллекта и центров обработки данных, включая возможности для австралийских проектов.
«В краткосрочной перспективе мы продолжим видеть некоторую корректировку спроса, но долгосрочные фундаментальные показатели, особенно по СПГ, остаются очень сильными», — заключил он.
Для российских производителей СПГ этот прогноз означает сохранение благоприятной ценовой конъюнктуры на азиатских рынках, хотя доступ к ним ограничен санкциями и логистическими барьерами.