Процесс получения субсидий для нефтяных компаний может стать легче | Нефтегазовая промышленность
- Подробности
Правительство России уже скоро должно согласовать повышение порога отклонения оптовых цен на топливо. Об этом сообщает издание «Коммерсантъ».
Изменения коснутся как бензина, так и дизельного топлива. Для бензина АИ-92, АИ-95 и АИ-98 планируется увеличение порога отклонения с текущих 10 до 15%, а для дизельного топлива — с 20 до 25%.
По данным Министерства финансов РФ за первую половину 2025 года, в рамках упомянутого механизма нефтяные компании получили 544,7 миллиарда рублей, а за весь 2024 год — 1 триллион 815 миллиардов рублей. Однако стоит отметить, что в последние месяцы объёмы этих выплат демонстрируют тенденцию к снижению.
Более того, прогнозы на июль и август 2025 года указывают на риск полного прекращения демпферных выплат для нефтекомпаний, что, по всей видимости, и послужило причиной принятия решения о корректировке пороговых значений.
С одной стороны, это снимет значительную часть рисков для нефтяных компаний, связанных с возможностью не уложиться в установленные нормативы и, соответственно, лишиться государственных субсидий. Стоит подчеркнуть, что подобная ситуация, когда НПЗ не попадали в установленный диапазон, произошла лишь однажды за всё время действия механизма демпфирования — в сентябре 2023 года, на пике топливного кризиса.
С другой стороны, увеличение допустимого диапазона колебаний оптовых цен может снизить стимулы для НПЗ удерживать цены на более низком уровне. Это, в свою очередь, может негативно отразиться на независимых автозаправочных станциях (АЗС), которые и так часто работают на пределе рентабельности.