Трейдеры ждут отмены экспортных ограничений на дизельное топливо | Нефтегазовая промышленность
- Подробности
Экспортёры нефтепродуктов начали подготовку к ослаблению ограничений на зарубежные поставки дизельного топлива с начала 2026 года. По информации Центра ценовых индексов (ЦЦИ), опубликованной в «Коммерсанте», ряд компаний уже оформили заявки на отгрузки в январе. Это говорит о растущей уверенности игроков рынка в смягчении мер.
С октября дизельное топливо могут экспортировать только НПЗ. Одновременно на фоне беспрецедентного роста цен и локальных дефицитов топлива в ряде регионов страны власти продлили эмбарго на внешние поставки бензина.
На российском рынке наблюдается положительная динамика: дизтопливо постепенно дешевеет. Директор ЦЦИ Роман Соколов видит в этом признак стабилизации внутреннего топливного рынка.
По его словам, снятие ограничений может вызвать краткосрочный всплеск экспорта нефтепродуктов. Однако эксперт подчёркивает: годовые объёмы морских поставок будут определяться в первую очередь соотношением мировых и внутренних цен.
По данным главы центра по аналитике российских акций БКС Кирилла Бахтина, нынешняя средняя цена дизельного топлива превышает июльские оптовые котировки примерно на 8%. По его мнению, власти могут рассмотреть отказ от экспортного запрета при условии возврата цен к уровню августа — пока не начались внеплановые ремонты на нефтезаводах.
Снятие эмбарго поддерживает управляющий партнёр трейдера «Пролеум» Максим Дьяченко. Он аргументирует это сезонным потреблением: зимой в РФ в ходу зимние сорта топлива, тогда как летние можно экспортировать. Вместе с тем разрешение вывозить топливо для непроизводителей способно спровоцировать рост оптовых цен, предупреждает эксперт.