«Волгатранснефть»: несанкционированные работы вокруг носовой части затонувшего танкера могут привести к экологической катастрофе | Нефтегазовая промышленность
- Подробности
Компания «Волгатранснефть», которой принадлежало судно «Волгонефть-239», затонувшее в декабре 2024 года, сообщает о возможных разливах нефтепродуктов в Керченском проливе.
Ситуация обострилась после того, как компания «НАТС» без согласования с собственником судна начала работы в непосредственной близости от носовой части затонувшего танкера. Эти действия, по мнению «Волгатранснефти», представляют серьёзную угрозу для окружающей среды.
Опасения, в частности, вызывает метод, выбранный компанией «НАТС» для проведения работ. Планируется установка свай методом вибропогружения. Этот метод, как утверждают представители компании-владельца судна, чреват разрушением и без того повреждённого корпуса танкера. «Волгонефть-239» находится на дне, его корпус ослаблен, а наличие трещин и повреждений уже подтверждено предыдущими обследованиями, проведёнными компанией «Альтернативные решения».
Представители «Волгатранснефти» подчёркивают, что вибрация, неизбежно возникающая при забивке свай методом вибропогружения, может привести к критическому ухудшению состояния корпуса. Это, в свою очередь, вызовет дальнейшее раскрытие уже существующих трещин, что практически гарантированно закончится неконтролируемым выбросом нефтепродуктов, содержащихся в остатках топлива в танкерах. Масштабы потенциального разлива могут быть значительными, с катастрофическими последствиями для экологии Керченского пролива и прилегающих территорий.
«Волгатранснефть» неоднократно указывала на недостаточную документацию, предоставленную компанией «НАТС». В представленных документах отсутствует большинство необходимых инженерных расчётов, подтверждающих безопасность проводимых работ.
Утверждается, что компания «НАТС», игнорируя законные права собственника судна, уже установила буи для позиционирования и разместила морскую самоподъёмную платформу непосредственно возле носовой части затонувшего танкера.
Владелец судна направил официальное письмо в Министерство транспорта РФ, подробно изложив ситуацию и выразив серьёзную обеспокоенность по поводу действий «НАТС».